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　　7月30日10時(shí)20分，隨著京哈高速改擴(kuò)建聯(lián)合指揮中心現(xiàn)場(chǎng)總指揮“開(kāi)通”指令的下達(dá)，京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤(pán)錦段改擴(kuò)建（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京哈改擴(kuò)建”）路段北京方向5車(chē)道通車(chē)。

　　京哈改擴(kuò)建工程于2022年8月正式開(kāi)工。項(xiàng)目起自綏中縣（冀遼界）的九門(mén)口隧道，止于盤(pán)錦市盤(pán)錦北樞紐互通，途經(jīng)遼寧葫蘆島、錦州和盤(pán)錦3市8縣。改擴(kuò)建段由雙向六車(chē)道改擴(kuò)建為雙向十車(chē)道，路線(xiàn)全長(zhǎng)238.04公里、總投資310億元。全線(xiàn)設(shè)置互通式立交19處、跨線(xiàn)橋58座、收費(fèi)站15處、服務(wù)區(qū)6對(duì)。

　　7月30日，原去往北京方向借道沈陽(yáng)方向道路通行的車(chē)流調(diào)整回北京方向單幅五車(chē)道通行，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，對(duì)便捷公眾出行、緩解通行壓力、提升社會(huì)效益具有重要意義。同時(shí)，將極大改善區(qū)域交通條件，有力推進(jìn)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和遼西融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)，全面提高國(guó)家綜合運(yùn)輸骨架通道通行能力和服務(wù)水平。

　　后續(xù)將利用2個(gè)月時(shí)間，開(kāi)展沈陽(yáng)方向的尾留工程施工，于9月底前實(shí)現(xiàn)京哈改擴(kuò)建工程項(xiàng)目整體10車(chē)道通車(chē)。